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バスと接触して転倒し、後輪に頭を轢かれたライダー

慎入!女騎士頭部 慘遭遊覽車後輪輾2015年7月14日
台湾、宜蘭県礁渓郷

台9号線、公園路や中山路二段との分岐もある、
大きな交差点



右カーブが直進となる台9線(片側3車線の通り)
(交差点手前は、”礁溪路6段”、
 交差点を越えると、”礁溪路5段”と通り名が変わる地点)

映像開始時に映っている右側へ抜ける道が”公園路”
映像のほぼ正面にあり、通りとしては左折となる”中山路2段”

信号待ちで停止していた撮影者達、
信号が青に変わり、一斉に走り出した

しかし、一番右側車線辺りにいたスクーターの女性、
交差点内をフラリと斜めに横切り、
一番左車線を走行してきたバスに接触して転倒

倒れ落ちたスクーターの女性は、
バスの後輪に頭部を轢かれた・・・

轢かれたスクーターの女性は、
シュウ(許)(姓のみ) 61歳

撥ねた観光バスを運転していたのは、
チュー・チュンフォン(邱 春鋒) 61歳

路面に倒れた女性は、バスの後輪付近に頭部があり、
体が一瞬跳ね上がるような動きもあるため、
後輪に轢かれたのは明確で、
現場を目撃した人誰もが死亡したものと思った、
が、幸いこの女性は助かった

意識があり話も出来る状態で、病院へ搬送された女性は、
頬骨と肩甲骨を骨折し、目の付近などの顔に青あざなどがあるものの、
比較的軽傷で済んだ

ヘルメットが潰れることなく、女性の頭部を保護した事により、
命が救われたようです

こちらが命を救ったヘルメット
慎入!女騎士頭部 慘遭遊覽車後輪輾 3

バスの重みに耐えきれず大きくひび割れたものの、踏ん張ったようです
(ちなみに、390元(約1600円)で購入したヘルメット、だそうで、
 ”僅か390元に救われた命”などとも)

フラリと交差点を斜めに横切った女性は、
左折となる中山路2段へ行こうとした模様

こちらの交差点


この2012年6月撮影のグーグルストリートビューとは、
少し状況が変わったようで・・・

このストリートビューの時は、
バイクの停止位置は、一番右側車線のみで、
この交差点でのバイクの左折(中山路2段へ行く場合)は、
2段階左折が必要となっている

だが、今年(2015年)2月にバイクの2段階左折が不要となり、
3車線全部の最前列にバイクの停止位置も設けられ、
バイクも直接左折できるようになった

そのため、撥ねられたスクーターの女性は、
2段階左折を無視した交通違反ではないが、
一番右車線から交差点内で確認せず、2車線分車線変更して、
斜めに横断しているので、スクーターの女性の過失

バス側は、右カーブの内側からぶつかってきたスクーターを、
左ハンドルの運転手からは死角となり、見落とした可能性が高く、
バス運転手の過失には触れられていないため、
バスは左折専用レーンを直進するような違反もなかったものと思われます

ただこの交差点、右側の車線から、左折となる中山路2段の方へ、
交差点を斜めに横切るような車も多く事故が多いそうで、
道路設計にも問題がある、との意見もあるようです

(映像でも、先頭を切って走り出したバイクが、
 右側車線から通りを斜めに横切って走り抜け、
 中山路2段へ走って行ったが、バイクだけでなく乗用車も、
 この軌道を取る事が多いそうで、
 ストリートビューの方が分かり易いですが、
 一番右車線にいると交差点の建物の陰になって、
 右にカーブとなっている直進車線が見辛く、
 正面にある中山路2段の通りの方が、
 直進に見えてしまうためかと思われます)

少し複雑な大きな交差点で、バスと衝突したバイク、
後輪で頭部を轢かれるも、ヘルメットのお蔭で、
奇跡的に軽傷で済んだライダー


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